搭焊是指管坯的兩個邊部疊落在一起后所形成的錯位粘接。在長度上,搭焊有長短之分, 通長搭焊一般在數(shù)米之上，甚至更長。在錯位方面有零點幾毫米的輕微錯位，有等于壁厚的完全錯位。造成通長搭焊的原因主要有以下幾方面因素：

1 擠壓輥軸向竄動  

       由于擠壓輥和擠壓輥軸的定位不穩(wěn)固，以及在組裝中，其它零部位配合不緊密所形成的曠量等因素 ， 都會使擠壓輥出現(xiàn)軸向竄動和徑向擺動 ，這時擠壓輥的孔型就不會吻合而造成搭焊。

2 軸承損壞  

       軸承損壞后，就會破壞擠壓輥的正常位置。以兩輥式擠壓輥裝置為例 ,一般在擠壓輥內(nèi)裝有上下兩套軸承, 當(dāng)其中一套損壞后，擠壓輥失去控制，焊縫就會高出而造成搭焊。在生產(chǎn)運行中, 我們可以觀察擠壓輥的擺動。上端軸承損壞時, 輥子的擺動幅度大一些，下端的軸承損壞時，輥子的擺動幅度就小一些 ，同時和軸承損壞程度也有一定的關(guān)系。導(dǎo)向輥的軸承損壞后,它不但不能很好地控制管坯的焊縫方向, 而且導(dǎo)環(huán)也可能由于軸承損壞后, 對管坯邊緣造成壓損, 使焊縫高度發(fā)生變化 , 稍不合適便會發(fā)生搭焊事故。

3 擠壓輥軸彎曲  

       仍以兩輥式擠壓輥裝置為例,擠壓輥軸彎曲有兩種原因：一種是長期上頂絲壓力不足的外彎曲；一種是上頂絲壓力過大時內(nèi)彎曲。檢查時,釋放頂緊裝置 ，可將鋼板尺的立面放置在輥子的端面上 ，以檢查另一個輥子的端面與鋼板尺的傾斜角 。當(dāng)軸外彎曲時 ，劃傷由彎軸的輥子造成;當(dāng)軸內(nèi)彎曲時 , 劃傷則由不彎軸的輥子所造成。

4 擠壓力大  

       由于擠壓力過大而造成的搭焊管 , 一般發(fā)生在薄壁管生產(chǎn)中 , 普通的厚壁管生產(chǎn)中極少發(fā)生 。這是因為在薄壁管生產(chǎn)中 , 由于管坯的鋼度較差 , 一旦擠壓力過大時 , 管坯寬度在孔型內(nèi)產(chǎn)生了太大的余量后不能被接納 , 就會向其它空間運動而形成搭焊。所以在孔型設(shè)計時 ，要根據(jù)不同的管子壁厚選擇適當(dāng)?shù)目仔桶霃胶洼伩p留量 , 同時還要注意適度調(diào)整擠壓量大小。  

5 導(dǎo)向輥傾斜  

       正常情況下 , 導(dǎo)向輥應(yīng)該呈水平位置 , 為了更好地控制焊縫 , 導(dǎo)向輥可以做傾斜調(diào)整 。如果傾斜角度太大時,導(dǎo)向環(huán)的伸出量又大 , 隨著導(dǎo)向輥的旋轉(zhuǎn) , 輥環(huán)就會壓迫管坯邊緣異樣變形 , 特別是在薄壁管生產(chǎn)時 , 就更容易促使搭焊管的產(chǎn)生 。往往導(dǎo)向輥的大傾斜調(diào)整 , 是因為其不能很好地控制管縫方向所為。所以,在導(dǎo)向輥孔型磨大時,要及時更換新輥,中心不正時馬上進(jìn)行檢查調(diào)整,盡量避免較大的傾斜調(diào)整。

6 導(dǎo)向上輥底徑不同  

       導(dǎo)向上輥的兩個孔型底徑如果不一樣大 , 也容易出現(xiàn)搭焊管的問題,特別是在薄壁管生產(chǎn)時,這種現(xiàn)象更易發(fā)生。在停機(jī)檢查時，可以通過手指觸摸法 ,感覺一下焊接V 形區(qū)的焊縫是否平整。當(dāng)然,只要我們嚴(yán)把輥子的質(zhì)量關(guān),這種搭焊現(xiàn)象是可以克服的。